C'est la recherche que tapaient des milliers de chauffeurs avant de tomber sur une société de rattachement. La réponse a changé : le rattachement est interdit depuis la loi du 11 mai 2026, mais rouler sans créer de société reste possible, par une voie propre.
Ce qui n'est plus possible
Utiliser le numéro REVTC d'une société tierce contre une redevance hebdomadaire. Ce schéma est expressément interdit, la structure qui le propose encourt la radiation du registre et 3 ans d'interdiction, et les plateformes doivent écarter les chauffeurs sans inscription personnelle. Si on vous propose encore un « rattachement simple et rapide », les signaux d'alerte classiques sont connus : promesse de travail « sans paperasse », tarifs anormalement bas, refus de communiquer le Kbis. Fuyez, c'est vous qui porterez le redressement.
Ce qui reste possible : le salariat en coopérative
La loi laisse deux voies : être exploitant inscrit en son nom, ou être salarié d'une entreprise de transport autorisée. Les coopératives d'activité et d'emploi exploitent cette seconde voie : vous signez un CDI d'entrepreneur-salarié (CESA), la coopérative porte le cadre juridique, les assurances, l'URSSAF, la TVA et la comptabilité, vous roulez sur les plateformes de votre choix et recevez un salaire avec fiche de paie. Zéro société à créer, zéro capital à immobiliser, démarrage annoncé en 48 h chez certains acteurs.
Pour choisir votre structure : le comparatif des coopératives. Pour vérifier que ce modèle correspond à votre situation : le questionnaire d'orientation.